09 iunie Instalarea și întreținerea centurii SMT Mounter

Pași detaliați pentru SMT Mounter curea instalare

După cum știm cu toții, în utilizarea normală a curelelor SMT, unii clienți funcționează necorespunzător, ceea ce duce la o durată de viață mai scurtă a curelelor SMT. Astăzi, Zhongyan Electronics vă va împărtăși aceste produse uscate.

Tip curea de montare SMT: centură de șlefuire internă, centură de șenile în formă de T din sârmă de oțel, centură de cap, centură de motor, centură axa X, centură axa Y, centură sincronă axa RN: curea de antrenare a plăcii de intrare și ieșire, curea sincronă cutie: Cureaua trapezoidală a pompei de vid etc. Deci, cum ar trebui să instalez cureaua SMT Mounter? Indiferent dacă înlocuiți cureaua sau instalați cureaua pe o nouă transmisie, se recomandă să urmați următorii pași.

1. Opriți alimentarea, îndepărtați capacul de protecție și slăbiți șuruburile de montare de pe baza motorului, astfel încât motorul să se poată mișca înainte și înapoi.
2. Mișcați motorul pentru a face cureaua suficient de slăbită pentru a o îndepărta cu ușurință. Nu derapați niciodată cureaua SMT cu o unealtă.
3. Scoateți cureaua veche și verificați dacă există uzură anormală. Uzura excesivă poate indica o problemă cu proiectarea sau întreținerea transmisiei.
4. Selectați cureaua de înlocuire adecvată.
5. Curățați cureaua și scripetele SMT: ștergeți cârpa cu puțin lichid nevolatil. Nu înmuiați în detergent și nu periați cureaua cu detergent. Nu ștergeți cureaua cu șmirghel și nu răzuiți cureaua cu obiecte ascuțite. Cureaua trebuie menținută uscată înainte de instalare și utilizare.
6. Pentru a verifica dacă cureaua este crăpată sau uzată, o metodă simplă este să utilizați un instrument de măsurare a canelurii roții. Dacă apare o uzură excesivă, fulia trebuie înlocuită.
7. Verificați dacă fiecare scripete SMT este pe același plan.
8. Verificați celelalte componente ale transmisiei, cum ar fi simetria, durabilitatea și lubrifierea rulmenților și a manșonelor arborelui.
9. Pentru transmisiile care utilizează mai multe curele SMT, toate curelele trebuie înlocuite simultan. Dacă numai o curea este înlocuită la transmisii cu mai multe curea, cureaua nou înlocuită poate fi strânsă corect, dar cureaua veche rămasă va fi prea slăbită. Cea mai mare parte a puterii poate fi încărcată numai de noua centură, ceea ce duce la deteriorarea prematură a noii curele.
10. Strângeți distanța centrală a dispozitivului de transmisie, rotiți roata motrice de mai multe ori cu mâna și utilizați contorul de tensiune a curelei pentru a verifica dacă tensiunea este adecvată.
11. Strângeți șuruburile de montare a motorului la cuplul specificat.
12. Înlocuiți capacul de protecție.
13. Se recomandă proceduri de punere în funcțiune. Această procedură este de a porni motorul, de a rula la sarcină maximă și apoi de a opri, verifica și regla tensiunea la valoarea recomandată. Funcționarea curelei în sarcină maximă poate face ca centura să se potrivească complet cu canelura scripetelui. Dacă este posibil, rulați centura timp de 24 de ore, cel puțin o oră. Procedura de testare poate reduce numărul de reajustări ale tensiunii în viitor.
14. În timpul testului de funcționare, funcționarea trebuie monitorizată îndeaproape pentru a vedea dacă există vibrații anormale și ascultați cu atenție dacă nu există zgomote anormale. Este mai bine să opriți mașina după o perioadă de timp și să verificați starea de încălzire a rulmenților și a motoarelor; Dacă se simte prea cald, este posibil ca cureaua să fie prea strânsă, sau rulmenții să fie asimetrici sau lubrifierea incorectă.
15. Pentru centura sincronă, relaxarea este foarte mică în timpul funcționării, așa că în general nu este necesară reajustarea tensiunii. Cu toate acestea, vă recomandăm totuși să porniți dispozitivul și să urmăriți performanța pentru a vedea dacă există vibrații anormale și să ascultați cu atenție pentru zgomot anormal. Este mai bine să opriți mașina după o perioadă de timp și să verificați starea de încălzire a rulmenților și a motoarelor; Dacă se simte prea cald, este posibil ca cureaua să fie prea strânsă, sau rulmenții să fie asimetrici sau lubrifierea incorectă.

Metoda de întreținere a SMT Mounter

SMT Mounter este denumit și „Mounter” și „sistem de montare la suprafață” pe piață. Poate fi împărțit aproximativ în telefon mobil și automat. Datorită funcționării și timpului nostru, la montator vor avea loc o serie de modificări. Prin urmare, în vremuri normale, trebuie să acordăm atenție întreținerii dinamice a dispozitivului de montare, astfel încât acesta să poată fi utilizat pentru o perioadă lungă de timp și să prelungească durata de viață a acestuia. Deci, cum ar trebui să întreținem SMT Mounter?

1. După o perioadă lungă de funcționare, părțile relevante ale mașinii sunt supuse uzurii, deplasării, îmbătrânirii și altor fenomene. Parametrii originali ai mașinii nu se mai pot adapta la situația actuală a mașinii. Precizia de montare a mașinii a fost serios afectată. Prin urmare, mașina trebuie calibrată în mod regulat pentru a face ca mașina să producă cu cea mai mare precizie și pentru a îmbunătăți calitatea produsului.
2. Curățați și îndepărtați praful și depunerile de pe suprafața mașinii și a plăcii de circuite pentru a evita o disipare slabă a căldurii în interiorul mașinii.
3. Curățați și lubrifiați părțile mobile ale mașinii. Dacă părțile în mișcare ale mașinii nu pot fi întreținute și curățate în timp util și profesional, mașina va funcționa sub suprasarcină pentru o lungă perioadă de timp, ceea ce va afecta cu siguranță durata de viață a mașinii. maşină.
4. Dezasamblați și curățați circuitul de aer intern, supapa solenoidală, generatorul de vid și cilindrul mașinii; Dacă murdăria de ulei din calea gazului nu poate fi curățată la timp, calea gazului va fi blocată, rezultând o cale slabă a gazului și o aruncare mare; În cazuri grave, inelele de etanșare interne și componentele precum supapa solenoidală, generatorul de vid și cilindrul vor fi corodate, ducând la deteriorarea componentelor și afectând producția normală a mașinii.

Indiferent care este mașina, are nevoie de întreținere regulată, altfel nu va fi folosită o perioadă lungă de timp și chiar va afecta durata de viață a mașinii. Prin urmare, ar trebui să ne formăm un obicei bun în momente obișnuite și să efectuăm adesea întreținere majoră a mașinii, care poate reduce bine aruncarea și alarma, astfel încât să îmbunătățim eficiența producției și calitatea producției de produs.